2023 مؤلف: Jake Johnson | [email protected]. آخر تعديل: 2023-05-24 23:12
تلزم المادة 1109 من القانون المدني الأرجنتيني كل من يتسبب في الضرر بإصلاحه ، إذا كان بسبب خطأه أو إهماله ، بينما تمتد المادة 1113 إلى أفعال المعالين.
في الأضرار التي تسببها الأشياء (وسائل النقل) لا يجوز إعفاء المالك أو الوصي من المسؤولية إلا ، مما يدل على عدم وجود خطأ ، ولكن إذا كان الضرر ناتجًا عن خطر أو رذيلة الشيء (في هذه الحالة ، على سبيل المثال ، إذا تعطلت الفرامل) فسيظل مسؤولاً عن القوة القاهرة ، ما لم يثبت أن الضحية كان على خطأ أو خطأ طرف ثالث ليس مسؤولاً عنه.
الفصل الرابع من قانون التجارة الأرجنتيني ، بعنوان "De los acarreadores، porteadores o transporte business" من الباب الرابع ، الذي يتحدث عن مساعدي التجارة ، ينص في مادته 184 على أنه في حالة حدوثه أثناء النقل بالسكك الحديدية ، وفاة أو إصابة مسافر ، يجب أن تكون الشركة مسؤولة عن الأضرار ، والتي لا يمكن تبريرها حتى في حالة وجود اتفاق على عكس ذلك.
الاحتمالات الوحيدة التي يتعين على شركة السكك الحديدية أن تتجنبها مثل هذه المسؤولية هي إثبات أن الخطأ كان الضحية أو خطأ طرف ثالث لا ينبغي للشركة أن تستجيب لأفعاله (في هذه الحالة ، يجب أن يكون هذا الطرف الثالث) دعوى قضائية) أو أن الضرر حدث بسبب قوة قاهرة.
امتد الفقه إلى القليلالقليل من مسؤولية شركة السكك الحديدية التي توفر لها أي نوع من النقل الجماعي.
يحدد قانون الطيران نفس المسؤولية للناقل في مادته 139 ، أي المسؤولية الكاملة عن الأضرار التي تلحق بالراكب بسبب الوفاة أو الإصابة ، سواء حدث الضرر أثناء وجود الراكب على متن الطائرة أو أثناء صعودها أو نزولها. المادة 142 تعفي الناقل من المسؤولية إذا أثبت أنه اتخذ جميع الإجراءات اللازمة لتلافي الضرر ، أو أنه كان من المستحيل عليه اتخاذ مثل هذه الإجراءات.
في 28 مايو 1999 ، تم توقيع اتفاقية في مونتريال بهدف توحيد قواعد النقل الجوي الدولي ، مع تعويض شامل لمدة عامين للعمل.
عندها يكون للضحية عملين ، أحدهما مستمد من القانون المدني الذي لا يعفي الشخص المسؤول ، حتى بسبب حدث عرضي أو قوة قاهرة إذا كان ذلك بسبب نائب عن الشيء بقانون مدته سنتان من القيود (المادة 4037) ويقضي أيضًا بدعوى التعويض غير المادي (المادة 1078) ودعوى أخرى للقانون التجاري مع تقادم عشر سنوات ، والتي وفقًا للفقه القانوني لا تشمل الضرر غير المالي ، بحكم عام عام 1964 للغرفة المدنية القومية
